11月9日，嬴彻科技创始人兼CEO马喆人出席第六届彭博创新经济论坛，作为中国科技企业代表，与全球商业领袖畅议未来移动出行趋势。马喆人表示，“对于全球发达经济体和新兴经济体来说，面临的挑战是相似的，卡车行业劳动力短缺、碳排放过量、就业环境恶劣等问题严峻。我们不希望自动驾驶仅仅是未来技术，嬴彻科技已率先实现智能重卡前装量产和6000万公里大规模商业化运营，其显著的商业价值已被充分验证。面向未来，嬴彻科技有信心最早形成无人化所需的数据规模和技术优势，实现大规模货运机器人网络的目标。”
嬴彻科技创始人兼CEO马喆人受邀出席2023彭博创新经济论坛
2023年彭博创新经济论坛围绕“拥抱不稳定”这一主题展开讨论，聚焦全球经济所面临的挑战，未来出行和人工智能为嘉宾热议话题。在圆桌会议上，马喆人指出：嬴彻科技聚焦干线物流场景，积极推动卡车自动驾驶技术的商业化落地，让产业、用户和社会全面看到其显著价值。自2021年底嬴彻科技与主机厂伙伴成功量产智能重卡至今，搭载嬴彻智能驾驶解决方案的重卡车队已经零事故安全运营超6,000万公里，并成功覆盖全国高速干线。经过客户及第三方验证，卡车自动驾驶技术可有效减少驾驶员的工作疲劳，同时可减少75%的安全风险，以及减少2%-10%的燃油消耗。这些优势无论是对于企业履行ESG承诺，还是经济效益提升都大有裨益。
目前，嬴彻智能重卡的安全、省人、省力、省油价值已得到头部物流客户的广泛认可，如中国市场头部物流公司京东物流，和雀巢、百威等跨国企业。作为一家成长中的创新科技公司，嬴彻也正在积极拓展日本、中东及东南亚等海外市场，携手全球供应链伙伴，共同提速自动驾驶的规模化商业应用，预计2年内能实现海外落地。随着产量的提升，可进一步降低生产成本，也将使得更多个体物流主能享受自动驾驶技术带来的便捷和经济性。
据嬴彻科技品牌科技日的发布，公司正在通过大数据模型、创新智驾平台等多种手段积极推动卡车自动驾驶技术的迭代，并在物流领域最终实现大规模货运机器人网络的愿景。马喆人坦言“技术的未来，总是会比我们预期的来得更早”。
标签：
